Mini Cic: el renacer de una bicicleta icónica que revive la nostalgia

Hay pocas cosas tan icónicas y queridas para los chilenos como la Mini Cic. Con más de un siglo de historia, la reconocida marca detrás de esta bici ha vuelto a estar en boca de todos, con el relanzamiento de una edición limitada de este clásico e inolvidable modelo.

Por Michelle Raposo

“La Mini Cic representa un puente entre el pasado y el presente. Nos dimos cuenta del enorme valor emocional que genera la conexión de las personas con este producto. Por eso, decidimos traerla de vuelta, adaptándola a los nuevos tiempos, pero conservando su espíritu original”, comenta Régulo Parodi, gerente de la unidad de negocio de colchones de Cic, y quien además estuvo trabajando en sacar adelante este proyecto en el último año. 

Este regreso llega en un momento en que “la bicicleta está viviendo un revival como medio de transporte urbano. Lanzar un modelo como la Mini Cic no sólo conecta con la nostalgia, sino que también se alínea con las necesidades de movilidad sostenible de nuevas generaciones”, contextualiza Cristián Leporati académico de la Escuela de Publicidad de la Universidad Diego Portales. 

La Mini Cic destaca por su diseño práctico y durabilidad, características que le otorgaron un lugar especial en la memoria colectiva, lo que se puede ver reflejado en las respuestas positivas que ha tenido la noticia en las redes sociales. 

“Los comentarios son emotivos. Personas de 40, 50 años recuerdan sus primeras bicicletas con cariño. Incluso gente joven ve en la Mini Cic algo único, algo que mezcla lo retro con lo funcional”, agrega Régulo.

Para los que se tentaron, la bicicleta está a la venta tanto en las tiendas de la marca como en su página web. Cada compra incluye un tríptico, con la historia del modelo y la empresa, un gesto que refuerza la presencia y el vínculo emocional con los usuarios.

Como dato curioso, cuenta Régulo, aparecen fotos de todas las versiones de la Mini Cic: “hay una plegable, una tándem, incluso una Mini Cic estática. En esos años la empresa ya había hecho una Mini Cic para hacer deporte en la casa”. 

Fabricando la historia

Ya son 112 años los que tiene la empresa Cic, y como dice Régulo, es de las pocas empresas industriales que se ha podido mantener viva en Chile.

Según las investigaciones de Régulo, todos los componentes de las bicicletas de Cic eran fabricados en Chile, desde rayos, llantas, pedales, manubrios, con un gran talento para la metalmecánica. 

“Sabemos el potencial que tenemos como marca, y en estos 112 años, no sé si todo el mundo sabe la importancia de Cic para la industria nacional en lo que es fabricar. Porque probablemente fuimos los primeros en fabricar colchones, hacer muebles, hacer bicicletas y hacer refrigeradores en Chile. Creemos que la marca puede estar en los distintos espacios del hogar, y uno de esos espacios es la bicicleta”.

El mismo análisis realiza Cristian Leporati: “en los 60 y los 70 había una forma de entender las sociedades de Latinoamérica, que debían ser autosuficientes en la economía, debían autoabastecerse de televisores, debían autoabastecerse de autos, y así se armaron en Chile muchas marcas, y también en esa misma línea que toda Latinoamérica vivió, los países tenían que fabricar sus propias bicicletas”. 

“Y en esa línea más histórica, Cic era una compañía industrial nacional que fabricaba estos productos para los chilenos, para el campo, para la ciudad, y era una compañía que se dedicaba a distintas líneas de producción, una de ellas, la más memorable, probablemente porque llegaba a la gente, no era industrial, sino que el cliente final era una persona como tú o como yo. Entonces, es parte de la historia, es parte de la historia económica e industrial del país, que después se pierde, a cuando el país un poco se abre al mundo, y también, si bien exporta, también deja entrar otras marcas”. 

La pregunta ahora es. Con tanto amor ¿volverán definitivamente las Mini Cic? Todavía está en análisis cuenta Régulo. Si bien la respuesta ha sido positiva, la actividad económica en el país no está tan próspera como uno quisiera, lo que incluye el segmento de las bicicletas. A esto se suma la competencia en el retail, que trae productos de otros orígenes.

“Estamos por ahora disfrutando no más del momento. De que igual lo que se definió hace un año ha generado revuelo, y lo que más nos interesa, sobre todo, es la conexión de la gente con la marca. Y este producto tiene una conexión muy especial con la marca. Eso sí que lo vemos”. 

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