Mapocho Pedaleable: De la Protesta a la Propuesta
Tomás Echiburú Altamirano Arquitecto – Magíster en Arquitectura del Paisaje PUC Concejal...
La evolución de la movilidad depende de uno.
Karl Álvarez, Presidente Antofacleta Con 16 años pedaleando en Antofagasta uno ve cómo la seguridad vial va evolucionando a...
Espacio para todos
Por Paola Tapia Salas, Ministra de Transportes y Telecomunicaciones Durante largos años, las políticas públicas a nivel...
Sexto Foro Mundial de la Bicicleta: Las mejores fiestas son las que hacemos entre todos
Por Jenny Zapata López Coordinadora de Comunicación del 6° Foro Mundial de la Bicicleta, Ciudad...
Una ciudad bien pensada, es cuando se piensa en los niños.
Por Miguel Alejandro Olivares Hauva, Ingeniero Civil Industrial, Coordinador de Movilidad Urbana Municipalidad de Santiago Cuando...
Infraestructuras ciudadanas
Por Ariel López L. Ingeniero en Transporte y Tránsito, Director de Movilidad ONG Map8 Al revisar la historia en Chile, se...
Niñas sin Miedo: la bicicleta, una herramienta transformadora
Por Natalia Espitia, directora Fundación Niñas sin miedo Yo era una mujer insegura, siempre me...
El origen del FMB: cómo Porto Alegre convirtió un trauma en algo positivo
Por Lívia Araújo, periodista y miembro de la Asociación para la Movilidad Urbana en la bicicleta (Mobicidade). Era parte de la...
Es imperativo desincentivar el uso indiscriminado del automóvil
Por Marcela Lladó, Presidenta Asociación Vive la Bici Vive la Bici está conformado por ciudadanos con inquietudes socio-urbanas,...
¡Vivimos el experimento de una nueva ciudad!
Por María Isabel Varela S. Coordinadora Área Social y Territorial/Ciudad Emergente Es la...
![002_jonathajunge_JJD_3535[20336]](https://revistapedalea.com/wp-content/uploads/2021/03/002_jonathajunge_JJD_353520336-100x100.jpg "Nuevos senderos para ciclistas en el cerro San Cristóbal")
