Mi bici eléctrica: programa para reemplazar “mosquitos” beneficiará sobre 200 repartidores

La convocatoria de este año busca llegar a cerca de 240 personas que se dediquen al delivery y ofrece dos opciones de cofinanciamiento

Por Michelle Raposo

El año pasado les contábamos del plan piloto “Mi bici eléctrica”, que buscaba validar este tipo bicicletas para reemplazar a las mosquito, y este lunes se anunció que ahora el programa busca beneficiar a más de 200 repartidores de la Región Metropolitana. 

El proyecto es un trabajo conjunto del Ministerio de Energía, Ministerio de Transporte, la Agencia de Sostenibilidad Energética, y este año se suma también el Gobierno Regional. 

La convocatoria de este año busca llegar a cerca de 240 personas que se dediquen al delivery y ofrece dos opciones de cofinanciamiento -de hasta $500 mil- para quienes se quieran pasar a la movilidad eléctrica. 

Durante el lanzamiento, el Subsecretario de Energía habló de los beneficios que tiene este programa. “Para nosotros, como Ministerio de Energía, este lanzamiento es relevante. Reconocemos que las extensas jornadas laborales y los largos trayectos que realizan los repartidores impactan su salud, especialmente debido a la vibración constante y la exposición prolongada al ruido y las emisiones contaminantes de las motos “mosquito”. Con este programa, buscamos mejorar su calidad de vida y promover el ahorro, ya que las bicicletas eléctricas pueden cargarse fácilmente en sus hogares durante la noche. Esto beneficia tanto a los usuarios como al medio ambiente”. 

Por su parte, Juan Carlos Muñoz, titular de Transportes señaló, “en lo que va del año ya hemos retirado más de 840 motocicletas de circulación. Pero no basta solamente con sancionar. Creemos que es muy importante en este proceso poder contribuir también con incentivar el recambio que queremos ver. La verdad es que las empresas de delivery proveen un servicio que es importante, que los usuarios valoran, que la ciudadanía valora, por lo tanto, es una actividad económica que queremos más bien fortalecer, pero de buena forma. Y por eso es que apreciamos extraordinariamente este proyecto, este trabajo que estamos realizando desde el Ministerio Energía y desde el Gobierno Regional de poder ir renovando y generando incentivos para renovar los vehículos”. 

Mientras que el Gobernador Claudio Orrego, entidad que se suma a la segunda etapa del programa, dijo “desde el Gobierno de Santiago creemos en la electromovilidad y creemos que las energías limpias son la manera de movilizarnos en la ciudad. Hoy nos sumamos con 80 millones de pesos para duplicar el aporte del Ministerio de Energía y así llegar a muchos más recambios de estas bicis mosquitos a bicicletas eléctricas”. 

A ello agregó, “queremos que los repartidores que trabajan en esto como una fuente permanente de ingreso, lo hagan de manera segura y de manera sustentable. Por eso esta alianza con el Ministerio de Transporte, porque estamos exactamente en la misma dirección”. 

Grandes ahorros para el bolsillo

Para Rosa Riquelme, subdirectora Ejecutiva de la Agencia de Sostenibilidad Energética, y quienes se encargarán de ejecutar el programa, comenta que “a través del piloto, descubrimos que las bicicletas eléctricas no solo ofrecen una autonomía superior a los 150 km con recargas cada dos días, sino que también representan un ahorro considerable en costos mensuales. Con un gasto de aproximadamente $726 frente a los $23 mil de los vehículos tipo “mosquito”, basado en 50 km diarios y 20 días laborales al mes, la transición hacia la electromovilidad se muestra no solo viable, sino económicamente ventajosa”. 

“Mi Bici Eléctrica” surgió como respuesta a la proliferación de motocicletas “mosquito”, vehículos que no están autorizados y que son altamente contaminantes.

La experiencia internacional demuestra que este tipo de vehículos emite al menos 10 veces más contaminantes que un motor de 4 tiempos, y hasta 30 veces más en condiciones desfavorables. 

Además, el proyecto está en línea con la Estrategia Nacional de Movilidad Sostenible (ENMS) y su compromiso de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero para alcanzar la neutralidad de carbono para el año 2050. 

Detalle de los beneficios 

A continuación les dejamos los requisitos y montos del programa.

Cofinanciamiento: 

• Hay dos rangos en los que los repartidores pueden postular. Una es para aquellos que quieren convertir su mosquito a eléctrica, y otra opción para quienes quieren agregarle un motor eléctrico a su bici normal. 
• El costo de la bici eléctrica se estima en $1.210.000, de los cuales el programa pone una parte y el repartidor el monto restante. 
• Cofinanciamiento para moto mosquito: el beneficiario debe cubrir $710.000 ($500 mil pesos de subvención). 
• Cofinanciamiento para bici mecánica: el beneficiario debe cubrir $860.000 ($350 mil pesos de subvención).
• Se incluye una mantención preventiva. 
• Banco Estado: para facilitar el acceso a crédito de los repartidores, el banco tiene alternativas disponibles pensando en entre proyecto. 

Quienes pueden postular:

• Estar registrado/a como repartidor/a hace al menos 6 meses en alguna aplicación. 
• Durante los últimos 3 meses anteriores a la postulación:
• Haberse conectado a la aplicación en promedio al menos 15 veces al mes.
• Haber recorrido en promedio al menos 30 km diarios en los días trabajados.
• Hayan realizado repartos en alguna comuna del Gran Santiago. 
• Contar con cédula chilena o cédula para extranjeros vigente. 
• Poseer una moto mosquito, a la que se le pueda desinstalar el motor de 2 tiempos, o tener una bicicleta mecánica (sin motor mosquito). 

Para más detalles pueden visitar los siguientes links

https://energia.gob.cl

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